78 տարեկանում կյանքից հեռացել է վաստակավոր օդաչու, Ռուսաստանի հերոս Ռուբեն Եսայանը

Մեծ կորուստ. վաստակավոր փորձարկող օդաչու և Ռուսաստանի հերոս Ռուբեն Եսայանը մահացել է հունվարի 1-ին։ Նա 78 տարեկան էր։ Այս մասին հայտնում  է Ռուսաստանի հայերի միությունը։

«2016 թվականին Ռուբեն Եսայանը արժանացավ ՀՕՊ-ի կողմից սահմանված SOGLASIE մրցանակին՝ «Լեգենդար մարդ» անվանակարգում։ Նա իսկապես լեգենդար էր և կմնա այդպիսին ավիացիայի պատմության մեջ։

Իր տարեդարձի նախօրեին «Տրուդ» թերթը գրեց. «Ռուբեն Եսայանը ականավոր դեմք էր, շրջապատված լեգենդներով կյանքում։ Նա թռչում էր ամեն ինչով, ինչ հազիվ էր կարողանում մնալ ջրի վրա. նրան խփում էին, այրում, վայրէջք կատարում տայգայում, ջունգլիներում և Անտարկտիդայում։ Շատ անգամ նա գրեթե մահանում էր թռիչքից և միշտ վերադառնում էր տուն։ Հաճելի է նշել, որ նա նաև ավիացիոն դինաստիայի հիմնադիրն է։ Ավագ որդին, «Աէրոֆլոտի» Boeing 737-ի հրամանատար, ողջունում է ուղևորներին՝ ներկայանալով որպես «Ռուբեն Եսայան կրտսեր»։ Մեկ այլ որդի՝ Նիկոլայը, նույնպես օդաչու է։

Ռուբեն Տաթևոսովիչը օդաչու էր, որի կարիերան դարձավ բարձրագույն պրոֆեսիոնալիզմի և քաջության խորհրդանիշ։

- Սասովոյի թռիչքային դպրոցը (1968) և Լենինգրադի քաղաքացիական ավիացիայի ակադեմիան (1979) ավարտելուց հետո Եսայանի ուղին նշանավորվեց ամենադժվարին առաջադրանքներով։

- 1980-ականներ, Անգոլա. Նա մարտական ​​գործողությունների գոտում առաքելություններ էր կատարում որպես երկրի պաշտպանության նախարարի «Յակ-40» անձնակազմի հրամանատար։
- 1986, Անտարկտիդա. Որպես փորձարկող օդաչու, նա կատարել է եզակի թռիչքներ դեպի Հարավային բևեռ՝ Իլ-76-ից վայրէջք կատարելով դիզելային վառելիքով հագեցած հարթակներ՝ գերցածր բարձրությունից, «Վոստոկ» կայարան (երբեմն անվանում են «Գմբեթ Ֆուջի»):

2011, Իժմա. Նա իրականացրել է ռիսկային գործողություն՝ վնասված Տու-154Մ-ն Սամարայի գործարան տեղափոխելու վերանորոգման համար. ինքնաթիռը հայտնի վայրէջք է կատարել Կոմիի լքված թռիչքուղում:

2014, Սամարա. Նա ավարտել է իր թռիչքային կարիերան Տու-154Մ-ով Սամարայի ավիացիոն գործարանի օդանավակայանից դեպի Սմիշլյաևկայի ուսումնական օդանավակայանի կարճ թռիչքուղին՝ ցուցադրելով բացառիկ հմտություն:

Ռուբեն Եսայանը ծանր ինքնաթիռների միջոցով Արկտիկայի և Անտարկտիդայի ուսումնասիրության ռահվիրաներից մեկն էր, և նրա հետագա աշխատանքը՝ բարդ ինքնաթիռներ տեղափոխելը, մտել է ռուսական ավիացիայի պատմության մեջ որպես անթերի օդաչուության օրինակ:

Նա գրանցել է մոտ 16,000 թռիչքային ժամ տարբեր տեսակի ինքնաթիռներով:

Օրհնյալ հիշատակ այս ականավոր օդաչուին և մարդուն»,- ասվում է հաղորդագրությունում: