Глава Минтранса Армении рассказал, когда начнется строительство армяно-грузинского «Моста Дружбы»

В 2018 году расходы госбюджета по линии министерства транспорта, связи и информационных технологий Армении составят около 47,4 млрд драмов. Об этом заявил сегодня в Национальном Собрании Армении глава Минтранса РА Ваан Мартиросян  на предварительных обсуждениях проекта закона РА «О государственном бюджете Республики Армения на 2018 год».

По его словам, будет реализовано 25 программ, в том числе 10 кредитных и 2 бюджетные.

«На программу развития транспортного коридора Север-ЮГ планируется выделить 22,6 млрд драмов, 2,8 млрд – предоставляемый Европейским инвестиционным банком грант. В 2018 году строительные работы продолжатся на дорожных участках протяженностью около 84 км, при этом 40-45 км будут бетонированы», – сообщил министр Мартиросян.

Армения приступит к строительству «Моста дружбы» на КПП «Баграташен» на армяно-грузинской границе. По его словам, общая стоимость программы составляет порядка  3,4 млрд драмов, на восстановление моста в 2018 году будет направлено 1,13 млрд драмов.

«Уже завершены тендеры на проведение строительных работ, процесс заключения договоров находится на завершающей стадии.  В 2018 году на 100% будут выполнены проектные работы, планируется провести 20% работ по строительству моста и обеспечить полный технический контроль», – сказал министр.

Действующий мост через реку Дебед, на территории пропускного пункта государственной границы Республики Армения и Грузии «Садахло-Баграташен», был построен еще в 1960-е годы и в нынешнем виде не может служить своим целям. В соответствии с этим принято решение построить новый, современный, соответствующий международным критериям мост.

Депутат Национального Собрания Армении от фракции «Выход» («Елк») Арам Саргсян спросил Ваана Мартиросяна, предусмотрено ли 5-летней программой министерства строительство железной дороги Армения-Иран и какие шаги предпринимаются в направлении модернизации железной дороги.

По словам министра, с иностранной компанией существует договор о привлечении инвесторов  для строительства железной дороги Иран-Армения. «Обсуждения с данной компанией продолжаются. О результатах сообщим», – сказал он.

Что же касается модернизации, В.Мартиросян отметил, что инвестиционные программы ЮКЖД выполняются и контролируются. «Сейчас эти программы находятся под более строгим контролем», – сказал он.