Московский метрополитен отметил 90-летие: история, технологии и новые горизонты

15 мая Московский метрополитен отметил свое 90-летие – важную веху в истории одной из крупнейших транспортных систем мира. С момента запуска первой линии в 1935 году московское метро стало неотъемлемой частью жизни горожан и символом технологического прогресса страны. Сегодня это сложнейшая транспортная сеть с более чем 550 километрами путей, 302 станциями и более 8 миллионов поездок в будние дни.

«В 1935 году открытие метро стало историческим событием для нашей столицы и для всей страны. Еще тогда, много десятилетий назад, работники и строители задали высочайший стандарт обслуживания пассажиров. В соответствии с задачей Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем удерживать эту планку и сегодня. Сегодня в Московском метрополитене работают более 65 тыс. сотрудников. Они не только помогают ежедневно обслуживать миллионы пассажиров, но и стремятся к тому, чтобы москвичи еще больше доверяли столичному метро, чтобы после каждой поездки у них оставались только положительные эмоции. Благодарю каждого за добросовестный труд и желаю новых успехов. С 90-летием Московского метрополитена!», - Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности.

Первая линия московского метро протянулась от станции «Сокольники» до «Парка культуры» с ответвлением на «Смоленскую» и включала всего 11,5 километра пути и 13 станций. Сегодня это одна из самых разветвленных подземных транспортных сетей в мире. В прошлом году метро приняло 2,7 миллиарда пассажиров, а доля новых составов на линиях достигла 77% – один из лучших показателей в Европе и Америке.

За 90 лет московское метро стало настоящим лидером в области транспортных технологий. От первых вагонов типа «А» до современных поездов серии «Москва-2024» – каждый новый этап в развитии метро отражает инженерное мастерство и стремление к повышению комфорта и безопасности пассажиров. Современные составы оснащены улучшенной эргономикой, сквозными проходами и автоматическими системами регулирования скорости, что позволяет обеспечивать минимальные интервалы движения – всего 90 секунд в часы пик.

В честь юбилея в Москве прошел ряд мероприятий, позволивших москвичам и гостям столицы окунуться в атмосферу первых лет работы метро. Среди них – реконструкция первого дня работы метрополитена на станции «Сокольники», запуск исторического ретропоезда типа «А», парад поездов на Кольцевой линии и выставки ретровагонов и специальной техники, подчеркивающие уникальную историю московского метро.

Московское метро – это не только скорость и удобство, но и передовые цифровые технологии. В столичной подземке используется самая развитая в мире билетная система, включающая биометрическую оплату, карту «Тройка» и виртуальные билеты. Почти 80% поездок в метро сегодня оплачиваются бесконтактно.

Сегодня Московский метрополитен – это не только символ городской динамики и инженерного мастерства, но и неотъемлемая часть жизни москвичей, которая продолжает меняться, внедрять новые технологии и устанавливать высокие стандарты качества пассажирских перевозок.